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Vysokozdvižný vozík Heli  CPCD120-CU1-06
Vysokozdvižný vozík Heli  CPCD120-CU1-06

Prenájom dieselový vysokozdvižný vozík Heli CPCD120-CU1-06 ojazdený

  • 193 Hodiny
  • duplex
  • 76240 Bonsecours
Vysokozdvižný vozík Dieselový vysokozdvižný vozík
Hlavné informácie
Ref. zákazníka: 5809
Ref. webu: 10714414
Typ Dieselový vysokozdvižný vozík
Značka Heli
Model CPCD120-CU1-06
Stav Ojazdené
Rok 2025
Krajina FRANCÚZSKO
Výrobca Heli
Doplňujúce informácie Heli CPCD120-CU1-06
Dĺžka vidlíc2.4 metre
Charakteristické znaky Heli CPCD120-CU1-06
Počet hodín193 hod.
Typ zdvíhacieho zariadeniaduplex
Hmotnosť15.8 tony
Pneumatiky
Poznámky
Moteur Cummins diesel QSB6.7 / 129Kw.
PPS jumelés avant .
Ecartement extérieur de fourches 2400mm .
intérieur de fourches 2000mm .
Cabine complète + chauffage + climatisation.
Siège suspendu Grammar MSG65.
Leviers mécaniques .
Eclairage route complet.
Bip de recul .
Préfiltre cyclonique .
Radar ( avertisseur sonore de risque de collision ) et caméra de recul .
Graissage centralisé.
Système hydraulique à détection de charge.
Système de freinage à disque.
Vitesse de levage (à la charge nominale) = 370 Mm/s.
Vitesse d'abaissement (déchargé) = 300-600 Mm/s.
Angle de portique (avant/arrière) = 6 / 12 Grad.
Mise en circulation : ,
Capacité de levage : 12000kg,
Hauteur de levage : 3500m,
Informations complémentaires : Moteur Cummins diesel QSB6.7 / 129Kw.
PPS jumelés avant .
Ecartement extérieur de fourches 2400mm .
intérieur de fourches 2000mm .
Cabine complète + chauffage + climatisation.
Siège suspendu Grammar MSG65.
Leviers mécaniques .
Eclairage route complet.
Bip de recul .
Préfiltre cyclonique .
Radar ( avertisseur sonore de risque de collision ) et caméra de recul .
Graissage centralisé.
Système hydraulique à détection de charge.
Système de freinage à disque.

Vitesse de levage (à la charge nominale) = 370 Mm/s.
Vitesse d'abaissement (déchargé) = 300-600 Mm/s.
Angle de portique (avant/arrière) = 6 / 12 Grad.




















,
Longueur : 4.2m,
Largeur : 2.35m,
Première main
Zobraziť všetko
Poznámky
Moteur Cummins diesel QSB6.7 / 129Kw.
PPS jumelés avant .
Ecartement extérieur de fourches 2400mm .
intérieur de fourches 2000mm .
Cabine complète + chauffage + climatisation.
Siège suspendu Grammar MSG65.
Leviers mécaniques .
Eclairage route complet.
Bip de recul .
Préfiltre cyclonique .
Radar ( avertisseur sonore de risque de collision ) et caméra de recul .
Graissage centralisé.
Système hydraulique à détection de charge.
Système de freinage à disque.
Vitesse de levage (à la charge nominale) = 370 Mm/s.
Vitesse d'abaissement (déchargé) = 300-600 Mm/s.
Angle de portique (avant/arrière) = 6 / 12 Grad.
Mise en circulation : ,
Capacité de levage : 12000kg,
Hauteur de levage : 3500m,
Informations complémentaires : Moteur Cummins diesel QSB6.7 / 129Kw.
PPS jumelés avant .
Ecartement extérieur de fourches 2400mm .
intérieur de fourches 2000mm .
Cabine complète + chauffage + climatisation.
Siège suspendu Grammar MSG65.
Leviers mécaniques .
Eclairage route complet.
Bip de recul .
Préfiltre cyclonique .
Radar ( avertisseur sonore de risque de collision ) et caméra de recul .
Graissage centralisé.
Système hydraulique à détection de charge.
Système de freinage à disque.

Vitesse de levage (à la charge nominale) = 370 Mm/s.
Vitesse d'abaissement (déchargé) = 300-600 Mm/s.
Angle de portique (avant/arrière) = 6 / 12 Grad.




















,
Longueur : 4.2m,
Largeur : 2.35m,
Première main
Predajná cena
116 000 EUR bez DPH

Cenník prenájmu Na sklade
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Dĺžka vidlíc2.4 metre
Charakteristické znaky Heli CPCD120-CU1-06
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Hmotnosť15.8 tony
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PPS jumelés avant .
Ecartement extérieur de fourches 2400mm .
intérieur de fourches 2000mm .
Cabine complète + chauffage + climatisation.
Siège suspendu Grammar MSG65.
Leviers mécaniques .
Eclairage route complet.
Bip de recul .
Préfiltre cyclonique .
Radar ( avertisseur sonore de risque de collision ) et caméra de recul .
Graissage centralisé.
Système hydraulique à détection de charge.
Système de freinage à disque.
Vitesse de levage (à la charge nominale) = 370 Mm/s.
Vitesse d'abaissement (déchargé) = 300-600 Mm/s.
Angle de portique (avant/arrière) = 6 / 12 Grad.
Mise en circulation : ,
Capacité de levage : 12000kg,
Hauteur de levage : 3500m,
Informations complémentaires : Moteur Cummins diesel QSB6.7 / 129Kw.
PPS jumelés avant .
Ecartement extérieur de fourches 2400mm .
intérieur de fourches 2000mm .
Cabine complète + chauffage + climatisation.
Siège suspendu Grammar MSG65.
Leviers mécaniques .
Eclairage route complet.
Bip de recul .
Préfiltre cyclonique .
Radar ( avertisseur sonore de risque de collision ) et caméra de recul .
Graissage centralisé.
Système hydraulique à détection de charge.
Système de freinage à disque.

Vitesse de levage (à la charge nominale) = 370 Mm/s.
Vitesse d'abaissement (déchargé) = 300-600 Mm/s.
Angle de portique (avant/arrière) = 6 / 12 Grad.




















,
Longueur : 4.2m,
Largeur : 2.35m,
Première main
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Poznámky
Moteur Cummins diesel QSB6.7 / 129Kw.
PPS jumelés avant .
Ecartement extérieur de fourches 2400mm .
intérieur de fourches 2000mm .
Cabine complète + chauffage + climatisation.
Siège suspendu Grammar MSG65.
Leviers mécaniques .
Eclairage route complet.
Bip de recul .
Préfiltre cyclonique .
Radar ( avertisseur sonore de risque de collision ) et caméra de recul .
Graissage centralisé.
Système hydraulique à détection de charge.
Système de freinage à disque.
Vitesse de levage (à la charge nominale) = 370 Mm/s.
Vitesse d'abaissement (déchargé) = 300-600 Mm/s.
Angle de portique (avant/arrière) = 6 / 12 Grad.
Mise en circulation : ,
Capacité de levage : 12000kg,
Hauteur de levage : 3500m,
Informations complémentaires : Moteur Cummins diesel QSB6.7 / 129Kw.
PPS jumelés avant .
Ecartement extérieur de fourches 2400mm .
intérieur de fourches 2000mm .
Cabine complète + chauffage + climatisation.
Siège suspendu Grammar MSG65.
Leviers mécaniques .
Eclairage route complet.
Bip de recul .
Préfiltre cyclonique .
Radar ( avertisseur sonore de risque de collision ) et caméra de recul .
Graissage centralisé.
Système hydraulique à détection de charge.
Système de freinage à disque.

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Vitesse d'abaissement (déchargé) = 300-600 Mm/s.
Angle de portique (avant/arrière) = 6 / 12 Grad.




















,
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