Vychystávací vozík na zemi (< 2,5 m) Crown FRANCÚZSKO ojazdené
Inzeráty (4 ) na vychystávací vozík na zemi (< 2,5 m) Crown FRANCÚZSKO ojazdené
Vychystávací vozík na zemi (< 2,5 m) Crown GPC 3020
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7EE0BB48 |
| Ref. webu: | 11506137 |
| Typ | Na zemi (< 2,5 m) |
| Značka | Crown |
| Rad (značka : Crown) | GPC 3020 |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2017 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Crown GPC 3020 |
|
|---|---|
| Počet hodín | 3099 hod. |
| Rok | 2017 |
| Maximálna zdvihová kapacita | 2000 tony |
Vychystávací vozík na zemi (< 2,5 m) Crown GPC 3020
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4DC33085 |
| Ref. webu: | 11504855 |
| Typ | Na zemi (< 2,5 m) |
| Značka | Crown |
| Rad (značka : Crown) | GPC 3020 |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2017 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Crown GPC 3020 |
|
|---|---|
| Počet hodín | 3630 hod. |
| Rok | 2017 |
| Výška zdvihu | 0.25 metre |
| Maximálna zdvihová kapacita | 2000 tony |
Vychystávací vozík na zemi (< 2,5 m) Crown GPC 3055 2.0
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 75A4E15D |
| Ref. webu: | 11504707 |
| Typ | Na zemi (< 2,5 m) |
| Značka | Crown |
| Rad (značka : Crown) | GPC 3055 |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2018 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Crown GPC 3055 |
|
|---|---|
| Počet hodín | 3583 hod. |
| Rok | 2018 |
| Výška zdvihu | 0.86 metre |
| Maximálna zdvihová kapacita | 2000 tony |
Vychystávací vozík na zemi (< 2,5 m) Crown GPC 3055 2.0
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1C91DF8D |
| Ref. webu: | 11504706 |
| Typ | Na zemi (< 2,5 m) |
| Značka | Crown |
| Rad (značka : Crown) | GPC 3055 |
| Stav | Ojazdené |
| Rok | 2018 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Crown GPC 3055 |
|
|---|---|
| Počet hodín | 3201 hod. |
| Rok | 2018 |
| Výška zdvihu | 0.85 metre |
| Maximálna zdvihová kapacita | 2000 tony |
Hlavné značky v kategórii vychystávací vozík:
Linde, Jungheinrich, Toyota, Caterpillar, Crown, Mitsubishi, BT, Still